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联邦机动车辆安全标准；汽车轮胎气压（异常）监测系统（TPMS）；控制器和显示器

通报时间：2004年9月20日通报类型：正文

内容简述：

该法规制定通告(NPRM)提议制定一项新的联邦机动车辆安全标准，要求在轮胎明显胎压不足时，汽车轮胎气压（异常）监测系统能够察觉（这一情况）。该标准的前一版本，是该局2002年6月为响应《缺陷汽车召回、增强、可查性及记录法案》（Transportation Recall Enhancement，Accountability and Document Act）的要求而采用的，已经在2003年8月，由联邦上诉法院第二巡回审判庭发布决议予以取消。该法规制定通告（NPRM）与该决议一致，提议要求在新的轻型车辆上安装对四个轮胎的汽车轮胎气压（异常）监测系统，以便当胎压不足25%时，能够察觉（这一情况）。该法规提案与最终法规的不同之处还在于，是对2002年6月最终法规再审议请求中所引发的问题的尝试性回复，并提议要求有一个汽车轮胎气压（异常）监测系统（TPMS）故障显示器。

世界贸易组织	G/TBT/N/USA/78 2004-09-20

技术性贸易壁垒	原文：

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员: 美国如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
2.	负责机构：国家公路交通安全管理局(NHTSA) (82)
3.	通报依据条款： [ ] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [X] 5.6.2 [ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车辆安全标准：汽车轮胎气压（异常）监测系统；控制器和显示器 HS编码：8703　　 ICS编码：43
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；汽车轮胎气压（异常）监测系统（TPMS）；控制器和显示器语言：英语页数：33页链接网址：
6.	内容简述：该法规制定通告(NPRM)提议制定一项新的联邦机动车辆安全标准，要求在轮胎明显胎压不足时，汽车轮胎气压（异常）监测系统能够察觉（这一情况）。该标准的前一版本，是该局2002年6月为响应《缺陷汽车召回、增强、可查性及记录法案》（Transportation Recall Enhancement，Accountability and Document Act）的要求而采用的，已经在2003年8月，由联邦上诉法院第二巡回审判庭发布决议予以取消。该法规制定通告（NPRM）与该决议一致，提议要求在新的轻型车辆上安装对四个轮胎的汽车轮胎气压（异常）监测系统，以便当胎压不足25%时，能够察觉（这一情况）。该法规提案与最终法规的不同之处还在于，是对2002年6月最终法规再审议请求中所引发的问题的尝试性回复，并提议要求有一个汽车轮胎气压（异常）监测系统（TPMS）故障显示器。
7.	目标与理由：有益于公共健康和安全。
8.	相关文件： 2004年9月16日的联邦纪事(FR) 第69卷第55895页；联邦法规法典(CFR)第49编第571和585部分。批准时将在联邦纪事上发表。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截止日期： 2004/11/15
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):