液化气
液化气一般是指液化石油气，是由多种低沸点轻烃组成的混合物（C3~C5），液化气主要特性是：常温常压下沸点范围是-42.7℃~-0.5℃。由液态变成气态体积增大约250倍，同时吸收大量的热。液化气爆炸极限约为1.5%～10%,点火能量小，一个火星就能点燃。液化气气态相对密度为1.5～2。由于比重大，发生泄漏时液化气会积存在低洼处，或沿地面向四周扩散，一旦达到爆炸浓度，遇到火源就会发生爆炸。同时，液化气有低毒，当空气中含量达到10%时，人处在该环境中2分钟就会麻醉。
由于液化气的这些危险特性，使得液化气在生产、储存和运输环节存在较大风险，近年来，发生了多起液化气罐区、液化气罐车装卸过程中的重大着火爆炸事故，令人触目惊心。
事故：山东临沂金誉石化“6.5”重大爆炸着火事故
就在不久前的2017年6月5日凌晨1时左右，位于山东省临沂市临港经济开发区的金誉石化有限公司发生重大爆炸着火事故，事故造成10人死亡、9人受伤。事故的初步直接原因是：一辆运载液化气罐车在卸车栈台卸料时，快速接头卡口未连接牢固，接头处发生断开造成液化气大量泄漏，液化气与空气形成爆炸性混合气体，遇点火源发生爆炸，引发装卸区内其他罐车相继爆炸，爆炸碎片击中并引燃厂区多处装置或设备。
事故猛于虎，液化气汽车罐车安全须重视！
液化气汽车罐车在装卸时与液化气球罐相连，罐车或罐区存储量大，压力高，液化气易燃易爆，在爆炸时具有燃烧伴随爆炸、破坏性大、火焰温度高、辐射热强、火灾初发面积大、易形成二次爆炸。一旦发生事故，极易给人民生命财产安全等造成严重危害或威胁。确保液化气汽车罐车生产安全，你需要知道的不只这些！
概述
1、液化气汽车罐车（以下简称汽车罐车）是指适用于运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车；
2、汽车罐车的设计、制造、使用、运输、检验、修理、改造应符合行业标准和图样的规定，并应遵守国家有关汽车、交通等方面的管理规定；
使用与运输
1、汽车罐车的使用、装卸单位，应根据公安、交通等部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定相应的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进行安全技术教育；
2、汽车罐车的押运员和驾驶员应熟悉其所运输介质的物理、化学性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力；必须经培训和考核合格后，具备相应资格；
3、汽车罐车的使用单位，必须有本单位的持证押运员和驾驶员，并为押运员、驾驶员配备专用的防护用具和工作服装，专用检修工具和必要的备品、备件等；
4、使用单位必须按汽车罐车使用说明书的要求，制定并认真贯彻执行汽车罐车日常检查和维护保养制度，经常检查安全附件（包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等）性能，有无泄漏、损伤等；
5、汽车罐车装卸单位应具备下述条件，方可从事装卸作业：
1）.有熟悉汽车罐车运输与装卸安全技术管理人员，负责汽车罐车装卸安全技术工作；有经过专业培训考核合格的操作人员；2）.有汽车罐车的装卸作业管理制度；3）.有符合防火或防毒、防爆规定的专用场地，并有足够数量的防护用具和备件；4）.装卸设备和管线实施定期检验制度；装卸管道有可靠的联接方式；装卸管道的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的4倍；5）.必须有经计量部门检验并出具合格证书或定期检验证书的计量设备；6）.必须有专人负责装卸前的检查和记录，并建立档案备查；7）．根据生产过程中的火灾危险和介质毒害程度，设置必要的排气、通风、泄压、防爆、阻止回火、导除静电、紧急排放和自动报警以及消防等设施。
安全附件
1、汽车罐车所用的安全阀、爆破片装置、紧急切断装置、液面计、温度计、压力表、装卸阀门等除应符合相应的国家标准和专业标准的规定。使用单位必须选用有制造许可证单位生产的爆破片装置以及相关部门鉴定合格的紧急切断装置；
2、罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置，以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏；紧急切断装置包括紧急切断阀、远控系统以及易熔塞自动切断装置，要求动作灵活、性能可靠、便于检修。远控系统的关闭操作应装在人员易到达的位置，易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时，能自动关闭紧急切断阀的位置。紧急切断阀不得兼作它用，罐车行驶时，紧急切断阀应处于闭止状态;
3、装运易燃、易爆介质的汽车罐车，必须装设可靠的导静电接地装置，罐体管路、阀门和车辆底盘之间连接处的电阻不应超过10mΩ。在停车和装卸作业时，必须接地良好。严禁使用铁链。装卸操作时，连接罐体和地面设备的接地导线，截面积应不小于5.5m㎡。
来源：海川论坛