“流动中国”释放经济活力

2022年， 全国社会物流总额实现347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。

社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件。商贸物流业被视为国民经济的“晴雨表”，牵系着产业经济和国民需求。打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环……一项项权威数据报告展示出商贸物流业强劲增长和发展韧性，也体现了今年以来我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的新态势。

自首都环线高速公路固安东湾出口驶出，北行500米，一片建筑群映入眼帘。这里是位于北京与河北交界附近的廊坊固安县永定城·京津冀固安国际商贸城。走进明亮宽阔的商贸城，批发商和消费者穿梭其间，拖着载满货物的小车进进出出。

“商贸城承接了原北京大红门、动物园等批发市场的4000余家商户，还入驻了56家物流企业，开通10条直达北京的免费班车及300余条直达国内500余个县区的采批大巴，满足商户收发货需求。”商贸城负责人王硕说。

2015年通过的《京津冀协同发展规划纲要》明确赋予了河北“三区一基地”功能定位，其中“一基地”就是建设全国现代商贸物流重要基地。

2022年以来，廊坊将发展现代商贸物流产业确定为“一号工程”，统筹规划建设北方现代商贸物流基地，提高集聚效应，加速业态融合，强化数字赋能和要素保障，提高企业效益。

商贸物流业被视为国民经济的“晴雨表”，牵系着产业经济和国民需求。

打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环……一项项权威数据报告展示出商贸物流业强劲增长和发展韧性，也体现了今年以来我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的新态势。

物畅其流

6月17日，商务部发布《中国商贸物流年度发展报告（2022年）》显示，2022年，全国社会物流总额实现347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。

此前，国家邮政局监测数据显示，截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件，比去年达到这一目标提前了27天。中国物流与采购联合会数据显示，今年前4个月，重点物流企业业务收入同比增长近20%。业内人士分析认为，数据增长的背后是中国经济活力的写照。

在位于廊坊市香河县的韵达华北转运中心内，12条自动分拣线上，分拣扫描仪自动扫描包裹上的条码信息，根据收货地址的不同，完成智能化分拣。“依托大型自动化分拣设备，整个分拨过程不超过半个小时。”中心副总经理刘勇军介绍。

作为廊坊市吸引快递业“三通一达”北方总部基地落户的重要项目，韵达华北转运中心主要服务北京、河北北部地区，同时兼顾华北、东北等地的快件中转，是一个集快递集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化转运中心。“落户香河以来，我们的运营规模不断扩大，快递全网络的服务能力和水平全面提升，中心日分拣量达360万件。”刘勇军说。

在快递行业，地处长三角的上海市青浦区以其独特的区位优势，集聚了9家快递企业的全国和区域总部，快递业务经营许可企业达230多家。当地紧紧抓住进博会契机，以快递物流为核心，促进国内国际业务协同发展。

在中国北方，毗邻京津的河北省廊坊市借势京津冀协同发展国家战略，把发展现代商贸物流产业作为“一号工程”，“三通一达”北方总部全部在这里聚首。“南有青浦、北有廊坊”的产业布局初具雏形。

今年3月，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，目前已有66家商贸物流头部企业集中入驻这里，离岸金融、国际贸易、货物代理、海关服务等各种国际要素正向这里集聚。

建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化产业布局，积极承接北京区域性商贸物流业疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。

延链补链

今年以来，中国消费潜力逐步释放。国家统计局6月15日发布数据显示，1至5月份，社会消费品零售总额同比增长9.3%，比1至4月份加快0.8个百分点，其中5月份同比增长12.7%；一季度，最终消费支出增长对经济增长的贡献率达66.6%。

中国物流与采购联合会副会长蔡进说，消费需求对经济拉动作用的基础越来越牢固，业务总量指数、库存周转次数指数、设备利用率指数、业务活动预期指数等关键指数均位于扩张区间。

商务部发布报告对2023年商贸物流发展趋势进行了展望：商贸物流深度融入生产、分配、流通、消费各环节，深度嵌入批发零售、住宿餐饮、居民服务等商贸服务业和进出口贸易，商贸物流将向供应链物流方向转变。

在位于河北省高碑店市的首衡智慧冷链物流园，先进的智能冷库休眠技术、大数据收集分析系统和智能物流车辆调度系统，保障园区实现智慧运行。平台上注册的千余辆冷链车全部安装了GPS定位和恒温系统，商户可以通过平台实时查询车温监控和车辆状态等信息。

在2021年首衡智慧冷链物流园投用前，2015年高碑店就建成了首衡高碑店农副产品物流园，主要覆盖果蔬、花卉等商品。随着冷链物流技术的迭代，这里进一步弥补了生鲜农产品的仓储保鲜能力。去年，这里还建成了保定市中央厨房预制菜产业园，通过延链向食品加工领域挺进。

如今，首衡河北高碑店市场已形成一个全业态、一站式的农产品商贸流通平台，入驻商户8400余户，2022年交易额突破1190亿元。

走进邢台华兴宠物食品有限公司车间，一箱箱包装好的宠物食品通过传送带被装上货车，发往全国各地。“现在物流很方便，两三天就能到达全国各地。今年订单量明显增长，每天发货量都在200吨左右。”邢台华兴宠物食品有限公司行政经理刘东方说，为了助力产业发展、实现延链补链，政府还引入商贸物流头部企业建设南和产地仓，通过物流优惠政策进一步帮助商家降本增效。

“借助商贸物流，南和生产的宠物食品卖向了全国。2022年，南和区宠物食品产业集群实现营业收入151亿元，同比增长26.6%。”邢台市南和区副区长刘岩斌说。

2023年中央一号文件提出，深入实施“数商兴农”和“互联网+”农产品出村进城工程，鼓励发展农产品电商直采、定制生产等模式。

电商在物流业的加持下，近年来实现爆发式增长。曾是国家级贫困县的肃宁县，自2020年以来大力实施“电商兴县战略”，通过强化人、货、场在本县的聚集，带动各类电商产业配套资源融合。全县总人口37万，其中电商从业人员8万，注册网店3万余家，年发单量突破1亿件。仅一个中国直播电商产业大会供应链（肃宁）选品中心，就吸纳了全国3万多种产品入驻，为主播提供了来自全国的优选产品，也通过“电商+物流”的形式，将本县的特色产品推广出去。

农村电商在肃宁的红火，是商贸物流产业“触角”伸向农村的一个缩影。阿里研究院公布的数据表明，2022年全国淘宝村数量达7780个，淘宝镇数量达2429个。农村电商正以每年10%以上的增长速度，助推全国农村地区的就业增长、人才振兴和产业振兴。

通联世界

海关总署发布的数据显示，今年前5个月，我国外贸进出口总值16.77万亿元人民币，同比增长4.7%。

作为外贸行业的新业态，跨境电商正在稳步成长。5月31日，商务部公布，我国跨境电商主体已超10万家，跨境电商货物进出口规模占外贸比重由5年前的不足1%上升到目前的5%左右。

走进位于高邑县的石家庄国际陆港，车辆穿梭，色彩斑斓的集装箱码垛如林。6月10日，一列驶往乌兹别克斯坦塔什干的班列缓缓启动，列车装载标准集装箱108个，行程约10天到达目的地。这样的场景，几乎每天都在石家庄国际陆港上演。

“不靠海、不沿边的石家庄，过去大宗货物出口不是千里迢迢运至海港，走海运漂洋过海，就是承担高昂的空运成本，搭乘飞机出境。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，对外开放的急切渴望，促使石家庄加快布局新赛道：依托铁路物流枢纽优势，建设石家庄国际陆港，创建京津冀中欧班列集结中心。石家庄国际陆港不仅带动了当地特色产品“走出去”，还不断运回“一带一路”沿线国家的产品。

近几年，石家庄国际陆港加快推动陆港智慧化中枢平台建设，实现物流通关一体化、产业平台化、平台数据化、数字资产化，不断提升港区作业能力和货物吞吐能力。石家庄国际陆港已常态化开行14条国际线路，成为京津冀地区唯一常态化开行中欧班列的核心国际陆港，业务范围辐射欧洲、中亚、东盟等地的50多个国家和地区，2022年，中欧班列年运营总数突破500列。

从十多年前首趟中欧班列由重庆开往德国杜伊斯堡，中欧班列已通达欧洲约25个国家208个城市，全国中欧班列累计开行突破6.5万列，运输货物超600万标箱、货值3000亿美元，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。

借势京津冀协同发展和“一带一路”倡议，有“世界箱包之都”之称的河北保定白沟新城，正在全力建设河北出口商品展示中心。中心负责人李鹏介绍，他们将为出口企业提供品牌运营、贸易金融、跨境物流、人才培训、工业设计等全方位服务，计划通过跨境电商等形式，实现“一个试点带动全省”。目标是3年内集聚跨境电商企业200家以上、跨境电商服务企业1000家以上，助力河北产品“卖全球”。

我国跨境电商贸易伙伴遍布全球，目前已与29个国家签署双边电子商务合作备忘录。商务部发布《中国商贸物流年度发展报告（2022年）》显示，中国企业建设运营海外仓已超过2400个，面积超过2500万平方米。