提升“一带一路”商贸物流枢纽能级 西安这样做

我市充分发挥“一带一路”重要节点城市和服务国家向西开放的重要门户优势，持续推动参与共建“一带一路”向纵深发展，充分发挥西安港陆港优势、西安咸阳国际机场的空港优势，协同发展打造双支点双引擎，在推动高水平对外开放，推进高质量共建“一带一路”上不断释放深化内陆改革开放高地建设的活力与动力，为构建双循环相互促进的新发展格局持续贡献西安力量。

在西北地区最大的国际物流枢纽中心站西安国际港站，集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区正在加速形成。

今年以来，我市加快中欧班列西安集结中心建设，着力推动中欧班列长安号行稳致远，在保障稳定增长运行的前提下，持续强化与西安在汽车、电子信息、新材料新能源、航空航天等优势主导产业的互动，服务本地高新技术企业和先进制造企业迈向更广阔的国际市场，中欧班列长安号运行也得到量质同步提升，今年上半年已累计开行超2600列。

国际港务区党工委书记、管委会主任 孙艺民：我们将全力加快中哈西安商贸物流基地项目建设，力争年内建成投运。同时，我们加快与哈铁在境外重要场站和港口的合作投资力度，持续推进中欧班列长安号境内外全程时刻表班列的开行频次，加强与山东港、上海港等港口的合作，稳定开行铁海联运图定班列，真正把西安港建设成为连通国际国内双循环的核心枢纽。

“中欧班列全程时刻表班列”

是什么？

中欧班列全程时刻表班列，是指中欧班列在途经各个国家时，有了明确的接续时刻要求，相比于普通的中欧班列，运输时间更加稳定、运输服务更加高效。

在作为西北地区唯一、全国第6个空港型国家物流枢纽的空港新城，已累计开通客货运航线380余条，其中全货运航线43条，同时实现了对中亚“五国六城”的客运航线全覆盖，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络，为本地企业开展全球贸易提供强有力的支撑。

同时，空港新城充分发挥“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权”六大开放平台优势，积极打造秦创原临空产业聚集区和开放合作示范区。

西咸新区空港新城临空保税和物流产业发展部部长 尹向明：空港新城将加快空港型国家物流枢纽建设，以航空、铁路、公路、海运为依托，建设成大通道大枢纽，促进双循环，打造多式联运发展模式，充分发挥保税、口岸、跨境等功能优势，进一步织密中亚沿线地区的国际商贸物流网络，持续深化国际之间经贸合作。